好人科技董事长李好先生等莅临武汉陈炳太极院交流太极文化并举行拜师仪式
武汉好人科技董事长李好先生及闫红女士赴北京光明读书会总部开会研讨学习
2023-07-14
新能源汽车行业分析：属性变迁、圈层模糊、马太效应、集中度提升
2022-08-18
21年起自主品牌前所未有的市占率反应出厂商的分化
自主基于市场需求把控和电动化能力快速提份额：经历2016-2020年与合资品牌在“量（补齐产品）与价（体系切换 降本减配）”充分竞争后，自主品牌自2021年起市占率再次快速提升,21年自主份额提升6.3pct，达到前所未有有的 斜率，背后体现出厂商对行业变化的应对分化以及战略差异。
整车从工业品变为消费品，产品重心需要变迁
当前（21年及后）：强势自主呈现持续成长性，单纯基于轴距差异的“多车型”策略逐步失效，对应的历史形成的 整车投研方法论“产品周期”亦将逐步失效。应更加聚焦整车厂底层核心能力的研究，中期维度对于提升份额而言， 按权重是：市场需求把控能力（研究用户的能力）、电动化能力（插混＞纯电）、制造端能力、供应体系把控能力、 渠道营销力、智能化建设能力。
21年起自主品牌前所未有的市占率反应出厂商的分化
自主基于市场需求把控和电动化能力快速提份额：经历2016-2020年与合资品牌在“量（补齐产品）与价（体系切换 降本减配）”充分竞争后，自主品牌自2021年起市占率再次快速提升,21年自主份额提升6.3pct，达到前所未有有的 斜率，背后体现出厂商对行业变化的应对分化以及战略差异。
整车从工业品变为消费品，产品重心需要变迁
当前（21年及后）：强势自主呈现持续成长性，单纯基于轴距差异的“多车型”策略逐步失效，对应的历史形成的 整车投研方法论“产品周期”亦将逐步失效。应更加聚焦整车厂底层核心能力的研究，中期维度对于提升份额而言， 按权重是：市场需求把控能力（研究用户的能力）、电动化能力（插混＞纯电）、制造端能力、供应体系把控能力、 渠道营销力、智能化建设能力。
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公司以自动驾驶技术开发，新能源专用汽车技术研发，生产销售，新能源汽车及充电设施租赁为主。迄今为止已在环保及新能源专用汽车行业内具备20余年的研发及市场经验，是一家专注于环保新能源专用车的研究、开发、生产及销售的高科技企业。
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